La stufa della sauna su yacht impiega troppo tempo a scaldare

Se la sauna impiega un tempo eccessivo per raggiungere la temperatura impostata, significa che stufa, pietre, ventilazione o sonda non stanno lavorando correttamente. A bordo degli yacht questo problema è molto comune, soprattutto a causa di salsedine, vibrazioni, umidità e lunghi periodi di fermo. Di seguito analizziamo tutte le cause e cosa verificare.
 

1. Stufa non adeguata al volume della sauna (problema principale)

Uno dei problemi più comuni nelle saune a bordo è rappresentato da stufe sottodimensionate rispetto al volume della cabina. La stufa deve essere scelta e dimensionata correttamente per garantire un riscaldamento efficiente e tempi di utilizzo adeguati. Per cabine ben isolate senza pareti in vetro, la regola tecnica consiglia 1 m³ di volume sauna ≈ 0,75 kW di potenza della stufa.


Esempio:

In una sauna da 8 m³ → stufa da ~6 kW, se ci sono vetri, pareti massicce o isolamento scarso:

  • la potenza necessaria aumenta a 1 – 1,3 kW per m³.

 

Questa situazione può causare diversi problemi tipici sugli yacht, come stufe sottodimensionate montate direttamente dai cantieri, sauna che impiega molto tempo per raggiungere i 60–70°C e resistenze che restano al 100% di potenza per lunghi periodi.

 

2. Pietre deteriorate, sbagliate o troppo compatte

Le pietre giocano un ruolo fondamentale nel trasferimento del calore all’interno della sauna. Se sono spezzate, polverose, di scarsa qualità o troppo compatte, la stufa fatica a funzionare correttamente e il riscaldamento risulta meno efficace. Per evitare questi problemi, è importante:

  • sostituire le pietre ogni 6–12 mesi (molto importante sugli yacht)
  • creare spazi d’aria tra pietre e resistenze
  • eliminare polvere e pietre rotte

 

3. Resistenze indebolite o parzialmente bruciate

Una resistenza difettosa produce meno calore, costringendo le altre a lavorare al massimo e rallentando così il riscaldamento della sauna. Quello che si può fare per evitare il problema è sicuramente un rapido controllo: a sauna spenta → togli pietre → accendi → tutte le resistenze devono diventare rosse.
Se una di esse non si illumina, significa che è difettosa e deve essere sostituita.
 

4. Sonda che legge temperature troppo alte o troppo basse

Se la sonda legge male, la stufa si regola in modo errato. La posizione corretta della sonda deve rispettare i seguenti standard:

  • 160 cm da terra
  • parte opposta della stufa
  • libera da doghe e pannelli

Bisogna tenere a mente che sulle imbarcazioni possono verificarsi problemi come ossidazione della sonda a causa della salsedine, posizionamento scorretto o danni al cavo durante le operazioni di manutenzione.


5. Ventilazione interna non sufficiente

Se l’aria all’interno della sauna non circola correttamente, la stufa fatica a riscaldare uniformemente, il calore tende a ristagnare in alto e la temperatura percepita rimane bassa. Per garantire un flusso d’aria ottimale, è importante verificare che l’ingresso d’aria inferiore sia aperto, che l’uscita superiore sia libera e che nessuna doga o pannello ostacoli la circolazione.

 

6. Umidità o condensa nella cabina sauna

Dopo lunghi periodi di inattività, la cabina può accumulare molta umidità. Il legno freddo assorbe parte del calore prodotto dalla stufa, rendendo il riscaldamento più lento e meno efficace. Per risolvere il problema, conviene accendere la sauna a porta aperta per circa 10 minuti, in modo da far asciugare l’ambiente, e successivamente richiudere la porta per portare la sauna alla temperatura desiderata.

 

7. Alimentazione elettrica instabile

A bordo di yacht è molto frequente riscontrare le seguenti circostanze:

  • tensione bassa
  • cambi tra banchina e generatore
  • micro-interruzioni
  • gruppi elettrogeni non stabilizzati

Quando la tensione scende, la potenza reale della stufa cala → riscaldamento lento.
 

8. Porta che non chiude bene

Se anche solo pochi millimetri della porta della sauna restano aperti, l’aria fredda entra continuamente nella cabina, impedendo alla sauna di raggiungere la temperatura desiderata e costringendo la stufa a lavorare inutilmente per ore.

 

Tempi normali di riscaldamento di una sauna yacht

Con stufa adeguata e tutto in ordine, questi sono i tempi corretti per far riscaldare la sauna:

  • 30–45 minuti per raggiungere 70–80°C
  • 45–60 minuti per raggiungere 90–95°C

→ Tempi più lunghi indicano sempre un’anomalia.
 

Quando bisogna richiedere un'assistenza specializzata?

Se si verificano una o più di queste condizioni, è il momento di rivolgersi ad un esperto del settore:

  • la sauna non riesce a superare 50–60°C
  • la stufa resta accesa al massimo senza mai modulare
  • la cabina impiega più di un’ora per raggiungere temperatura
  • resistenze non uniformi
  • odore di surriscaldamento

 

Assistenza tecnica e ricambi per saune a bordo yacht

Per garantire il corretto funzionamento della tua sauna e la massima sicurezza a bordo, puoi rivolgerti a Centro Italia Yachting per assistenza tecnica e ricambi originali. Per l’Italia è disponibile il Numero Verde 800 931 931, mentre dall’estero puoi contattare il numero +39 327 612 0605.